Makroblend® UT235M, mieszanka poliwęglanowa (PC) firmy Covestro, weszła do produkcji seryjnej jako materiał bazowy panelu pokrywy bagażnika w modelu Lexus ES – dużego elementu nadwozia. Informację o tym wdrożeniu ogłosiła spółka Covestro Japan Ltd. Producentem elementu jest firma Toyoda Gosei, która wytwarza go w technologii powlekania w formie (IMC – *in-mold coating*).
Formowanie i powlekanie w jednym kroku
Technologia IMC łączy procesy formowania wtryskowego i powlekania w jeden zintegrowany cykl produkcyjny. Według Covestro, eliminacja tradycyjnych etapów lakierowania po formowaniu pozwala ograniczyć emisję CO2, zapewniając jednocześnie jakość powierzchni klasy A. Firma podkreśla, że taka jakość wykończenia sprawia, iż element wizualnie komponuje się z sąsiadującymi szybami, nadając nadwoziu wyrafinowany, ekskluzywny wygląd.
Covestro określa to wdrożenie mieszanki PC w procesie IMC mianem „kolejnego sztandarowego przykładu” koncepcji „The Material Effect” (Efekt Materiału). W ramach tego podejścia Covestro współpracuje z partnerami, łącząc prace rozwojowe prowadzone w skali laboratoryjnej z wdrożeniem do produkcji seryjnej. Firma opisuje to jako połączenie inżynierii materiałowej, rozwoju procesów i opracowywania rozwiązań aplikacyjnych, co pozwala na osiągnięcie „przełomowych parametrów użytkowych”.
Niska rozszerzalność cieplna i stabilność wymiarowa
Makroblend® UT235M to mieszanka poliwęglanowa powszechnie stosowana w elementach zewnętrznych, gdzie kluczowe znaczenie mają niska liniowa rozszerzalność cieplna oraz stabilność wymiarowa. W przypadku panelu bagażnika materiał ten wybrano ze względu na spełnienie wymogów dotyczących wyglądu zewnętrznego, stabilności wymiarowej i trwałości. Jest on również kompatybilny z systemem powłokowym IMC, co sprzyja dobrej przyczepności powłoki i uzyskaniu pożądanego wykończenia powierzchni w warunkach produkcji seryjnej.
Jako dostawca rozwiązań IMC, Covestro współpracuje z podmiotami w całym łańcuchu wartości, aby promować i zwiększać skalę stosowania technologii powlekania w formie w Japonii. Lokalne wsparcie obejmuje cały proces: od opracowania aplikacji po bieżącą pomoc techniczną. Covestro Japan uruchomiło w swoim zakładzie stanowisko do oceny technologii IMC, co umożliwia weryfikację części w warunkach zbliżonych do produkcyjnych i podejmowanie przez partnerów szybkich decyzji.
Covestro zamierza nadal wspierać partnerów w spełnianiu wymogów aplikacyjnych i utrzymaniu wysokiej jakości produkcji seryjnej, koordynując działania z globalnymi zespołami tam, gdzie jest to wskazane. Firma podkreśla, że dzięki swojemu doświadczeniu i globalnej sieci kontaktów koncentruje się nie tylko na samych materiałach, ale przede wszystkim na korzyściach i możliwościach, jakie materiały te zapewniają jej partnerom biznesowym.
