W oparciu o swoją serię produktów THERMOLAST® K, firma KRAIBURG TPE opracowała rozwiązanie materiałowe, które łączy w sobie sprawdzone właściwości produktu z zaawansowanymi cechami zrównoważonego rozwoju. Materiał specjalnie zaprojektowany do zastosowań w uszczelnieniach samochodowych charakteryzuje się zawartością materiałów pochodzących z recyklingu odpadów przemysłowych i pokonsumenckich, wynoszącą ponad pięćdziesiąt procent. Jednocześnie materiał ten spełnia wysokie wymagania przemysłu motoryzacyjnego w zakresie jakości, przetwarzalności i funkcjonalności.
KRAAIBURG TPE od wielu lat współpracuje z SaarGummi, międzynarodowym dostawcą dla branży motoryzacyjnej. Celem obecnych prac rozwojowych było opracowanie bardziej zrównoważonego wariantu materiału, który można zintegrować z istniejącymi aplikacjami bez uszczerbku dla wydajności i przetwarzalności.
Zrównoważony rozwój materiałów dla zaawansowanych zastosowań motoryzacyjnych
Wymagania dotyczące materiałów stosowanych w przemyśle motoryzacyjnym są wysokie: oprócz wytrzymałości mechanicznej i odporności na różne czynniki środowiskowe, kluczową rolę odgrywa również niezawodność procesu produkcyjnego w procesach produkcyjnych. Jednocześnie coraz ważniejsze stają się aspekty zrównoważonego rozwoju w całym łańcuchu wartości.
Mając to na uwadze, partnerzy projektu rozpoczęli w 2023 roku prace nad alternatywnym rozwiązaniem materiałowym o zwiększonym udziale materiałów pochodzących z recyklingu. Skupiono się na utrzymaniu istniejących standardów materiałowych przy jednoczesnym zwiększeniu wykorzystania surowców wtórnych.
Udane testy potwierdzają wydajność materiałów
Zarówno istniejący materiał, jak i nowy wariant recyklingu zostały przetestowane w porównywalnych warunkach już na wczesnym etapie projektu. Wyniki pokazały, że nowe rozwiązanie materiałowe spełnia odpowiednie wymagania i można je niezawodnie zintegrować z procesem produkcyjnym.
Alexander Mayer, Starszy Menedżer ds. Rozwoju Biznesu w KRAIBURG TPE, wyjaśnia: „Pierwsze wyniki pokazały, że jesteśmy na dobrej drodze z tym projektem. Naszym celem było zaprojektowanie rozwiązania materiałowego, które pozwoli zaoszczędzić więcej zasobów, a jednocześnie spełni wysokie standardy jakościowe przemysłu motoryzacyjnego”.
Wysoka zawartość materiałów pochodzących z recyklingu przy niezmienionych parametrach
Rezultatem wspólnych prac rozwojowych jest rozwiązanie TPE o udziale materiałów pochodzących z recyklingu na poziomie około 56 procent. Zawartość materiałów pochodzących z recyklingu składa się z recyklatów poprodukcyjnych i pokonsumenckich, co umożliwia wybór materiałów o zmniejszonym zużyciu zasobów w zaawansowanych zastosowaniach motoryzacyjnych.
Sebastien Roux, specjalista ds. materiałów i procesów TPE w SaarGummi, komentuje: „Nowy materiał spełnia wymagania naszego zastosowania i można go niezawodnie łączyć z istniejącymi komponentami. Jednocześnie zwiększona zawartość materiałów pochodzących z recyklingu w istotny sposób przyczynia się do większej zrównoważoności”. Udało się nie tylko zwiększyć zawartość materiałów pochodzących z recyklingu, ale także zmniejszyć ślad węglowy (PCF) produktu w porównaniu z poprzednim wariantem.
